CDATV vroeg Ger Koopmans, woordvoerder Verkeer van het CDA, om een reactie van de CDA Fractie over de kilometerheffing. Afgelopen vrijdag is de ministerraad akkoord gegaan met het plan van minister Eurlings.
De ministerraad is afgelopen vrijdag akkoord gegaan met het wetsvoorstel over de kilometerheffing van minister Eurlings (Verkeer en Waterstaat). Alle weggebruikers gaan in de komende jaren betalen voor het gebruik van hun auto en niet langer voor het bezit ervan.
Door de kilometerprijs halveren de files en gaat het milieu er op vooruit. De autobelasting wordt afgeschaft. Hierdoor gaat 59 procent van de automobilisten met de kilometerheffing erop vooruit. De opbrengst van de kilometerprijs wordt gebruikt om onder andere wegen en spoorlijnen aan te leggen. Hoe milieubewuster er gereden wordt, hoe minder men betaalt. Uit onderzoek blijkt dat het aantal autokilometers met ongeveer 15 procent zal afnemen en de files worden gehalveerd. Ook is de verwachting dat het aantal verkeersdoden met 7 procent afneemt. Minister Eurlings: ‘We verwachten dat het aantal uren dat mensen in files staan, daalt met 58 procent. Doordat we ook extra rijstroken blijven aanleggen, kunnen in 2020 de files op het niveau van 1992 komen’.
Basistarief
Voor elke kilometer wordt een basistarief betaald. Het tarief is net als nu verschillend voor verschillende categorieën voertuigen. De hoogte van dit basistarief voor personenauto’s hangt net als nu af van de CO2 uitstoot. Bij andere voertuigen blijft het gewicht bepalend voor het basistarief. Gewicht heeft te maken met de CO2 uitstoot. Vanaf 2012 is de prijs per kilometer drie eurocent per kilometer dit loopt in zes jaar op tot 6,7 eurocent.
De Tweede Kamer vergaderde deze week over de voortgang van de invoering van de kilometerheffing. Het CDA is voorstander van de invoering van de kilometerheffing. Ger Koopmans voerde namens het CDA het woord: ‘De kilometerbeprijzing is een goede zaak. Het is eerlijk. Het is goed voor het milieu en de files verminderen erdoor’. Bij dit debat zette Koopmans de randvoorwaarden van het CDA voor het nieuwe betaalsysteem voor mobiliteit uiteen. Alle automobilisten samen mogen niet meer gaan betalen. De kosten van het systeem mogen uiteindelijk maximaal 5% van de opbrengsten bedragen en het geld dat erdoor wordt opgehaald moet besteed aan wegen en openbaar vervoer.
Koopmans uitte zijn zorgen over de vertraging die het project tot nu toe heeft opgelopen. Belangrijk blijft de lastenneutraliteit voor de automobilist. Alle automobilisten samen mogen bij het nieuwe systeem van de kilometerheffing niet meer gaan betalen dan nu. Dat is belangrijk voor het draagvlak. Ook de ANWB hamert daar terecht op.
De Tweede Kamer kwam bijeen voor een spoeddebat over plannen voor een milieuheffing op auto’s. Namens het CDA voerde Ger Koopmans het woord. Koopmans pleitte ervoor dat automobilisten in totaal niet meer mogen gaan betalen.
De CDA Tweede Kamerfractie is teleurgesteld over het uitstel van de invoering van de kilometerbeprijzing voor vrachtwagens. Onlangs liet minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat weten dat het niet mogelijk is om al in 2011 het nieuwe heffingssysteem in te voeren. Dit zal nu pas in 2012 gebeuren.
Recente reacties